Fra besøksbidrag og cruiseskatt til et mer grunnleggende prinsipp for ressurs/naturleie

Vi trenger mer treffsikker styring i debatten omkring cruiseskatt. Det er behov for å se på problemstillingen i et helhetlig ressursrenteperspektiv for berørte destinasjoner, der cruiseskip og bobiler inngår. En ressursavgift vil tilgodese lokal og regional tilrettelegging, samtidig som både over- og underturisme problemer kan løses, og ikke minst den  totale miljøbelastningen.

Intakt natur er Norges største konkurransefortrinn. Stadig mindre av den er på norske hender. Ressursrente-konseptet må inn en statlig tilnærming til beskatning av turisme. Fremfor alt gjelder det transport- og samferdselsektoren, også kalt turismens akilleshæl.

Fremfor alt gjelder det Big Cruise fartøyers forurensing og overforbruk av begrensete ressurser som våre fjorder. De representereer et globalt knapphetsgode som skaper en såkalt «super-profitt» som er ulikt fordelt.

Du inviteres til en rundebord-samtale torsdag morgen kl 0900 på Havforskningsinstituttet, der Katrina Rønningen, Ruralis Institutt for rural- og regionalforskning innleder, og Dr. Peter Haugan fra Havforskningsinstituttet og Arild Molstad, forfatter og reiselivsekspert, deltar.